Règlement de la course

Article 1 ORGANISATION:

La 31e Épreuve Juniors internationale de trois jours d'Axel [Pays-Bas], ci-après désignée "la course", sera organisée les vendredi 18, samedi 19 et dimanche 20 mai 2012 par la STICHTING INTERNATIONALE JUNIOREN DRIEDAAGSE (Fondation de l'épreuve juniors internationale des trois jours), ci-après désignée "l'organisation".

L'épreuve sera courue sous les auspices de l'U.C.I. et conformément à ses règlements, décisions annuelles, dispositions et instructions spéciales.

L'épreuve est une épreuve routière, de catégorie Juniors , classe MJ 2.1. U.C.I.

L'organisation détient en outre la licence de compétition de la K.N.W.U (Union royale néerlandaise de cyclisme) et les autorisations et dispenses délivrées par les autorités compétentes. Cette licence, ces autorisations et ces dispenses sont à la disposition des intéressés au secrétariat de l'organisation.

Article 2 PARTICIPATION:

Les équipes de clubs et associations internationales, nationales et régionales peuvent participer à cette épreuve. Toute équipe participante doit être composée de QUATRE coureurs minimum et de SIX coureurs maximum, appartenant à la catégorie JUNIORS.

Les participants sont censés être au courant :

• des règlements, dispositions et instructions de l'U.C.I. et de l'organisation
• du parcours à effectuer

Le parcours est indiqué par des panneaux de signalisation (blancs avec flèche rouge).

Les coureurs doivent effectuer le parcours officiel mentionné dans le scénario. Aucun coureur n'ayant pas effectué le parcours officiel n'aura droit aux prix décernés pour l'étape concernée et ne pourra continuer à participer à la course, à moins de pouvoir convaincre les commissaires de course qu'il s'agit d'un cas de force majeure, et que ceux-ci l'acceptent comme tel.

L'organisation informe le directeur de course, les commissaires de course et les suiveurs de tout changement de parcours.

L'inscription doit se faire au moyen d'un bulletin d'inscription de la K.N.W.U. et être entérinée par le secrétariat de l'association après la parution de l'annonce de l'épreuve dans le bulletin de la K.N.W.U.

Inscription le 20 mai 2011: les chefs d'équipe doivent montrer leur licence.

Article 3  SCHÉMA DE L'ÉPREUVE:

Le schéma des étapes est le suivant :

Article  4 DÉVELOPPEMENT/DÉRAILLEUR:

Le développement maximum autorisé pour les juniors est de 7,93 mètres / par tour de pédale (par ex. 52 x 14)

Article 5 CLASSEMENTS:

Pendant la course, le schéma des prix UCI[1] suivant est de règle :

Les classements / prix suivants sont de rigueur dans l'épreuve :

CLASSEMENT INDIVIDUEL GENERAL /MAILLOT JAUNE:

Le Classement individuel général est effectué en temps utile à partir des temps enregistrés par le(s) chronométreur(s) pour chaque coureur dans les étapes, en tenant compte des bonifications et des pénalisations de temps.

En cas d'égalité des temps dans le Classement individuel général, les centièmes de secondes enregistrés pendant les courses individuelles contre la montre (prologue y compris), sont comptés dans le temps total afin de pouvoir départager les coureurs ex aequo. En cas de nouvelle égalité ou en cas d'absence de course individuelle contre la montre, le total des numéros de place obtenus dans les diverses courses départagera les coureurs. En dernier lieu, le numéro de place obtenu par les coureurs concernés pendant la dernière étape sera décisif.

CLASSEMENT GENERAL PAR POINTS / MAILLOT VERT:

Le classement général par points est effectué par addition des points attribués par étape (y compris la course contre la montre). Les points s'obtiennent de la façon suivante :

•  1e place         20 points
•  2e place         19 points
•  3e place         18 points, et ainsi de suite
• 20e place         1 point

Au cas où les points du Classement individuel général par points ne permettraient pas de trancher, les critères suivants seront utilisés pour départager les coureurs :

1. le nombre des victoires d'étape
2. le nombre de premières places dans les sprints de bonification
3. le résultat du Classement individuel général au temps

CLASSEMENT GENERAL AUX SPRINTS/ MAILLOT ROUGE:

Le classement aux sprints est effectué à partir du résultat des  sprints disputés par course en ligne (voir la signalisation du parcours).

Les points s'obtiennent de la façon suivante :

• 1e place          5 points
• 2e place          3 points
• 3e place          2 points
• 4e place          1 point

En cas d'égalité, le nombre de premières places obtenues est décisif.

CLASSEMENT INDIVIDUEL GENERAL JEUNES /MAILLOT BLANC:

Le Classement individuel général Jeunes au temps est effectué à partir des temps enregistrés au cours des étapes par le(s) chronométreur(s) pour chaque coureur, né en 1995, en tenant compte des bonifications ni des pénalisations de temps.

En cas d'égalité des temps dans le Classement individuel général, les centièmes de secondes enregistrés pendant les courses individuelles contre la montre (prologue y compris), sont comptés dans le temps total afin de pouvoir départager les coureurs ex aequo. En cas de nouvelle égalité ou en cas d'absence de course individuelle contre la montre, le total des numéros de place obtenus dans les diverses étapes départagera les coureurs. En dernier lieu, le numéro de place obtenu par les coureurs concernés pendant la dernière étape sera décisif.

CLASSEMENT DES PAVES/ MAILLOT GRIS:

Le classement des pavés est effectué par addition des points susceptibles d'être obtenus dans la 1e , 3e et 4e étapes sur les chaussées pavées signalées au moyen de panneaux (voir la signalisation du parcours).

Les points s'obtiennent de la façon suivante :

• 1e place          5 points
• 2e place          3 points
• 3e place          2 points
• 4e place          1 point

CLASSEMENT COMBINE / MAILLOT BLEU:

Le Classement combiné est effectué à partir des classements suivants : le Classement général, le Classement par points et le Classement aux handicaps.

En cas d'égalité, l'ordre du classement individuel général décisive pour l'ordre.

CLASSEMENT DU MEILLEUR GRIMPEUR (uniquement pendant la 4e étape) / MAILLOT   À POIS:

Le Classement du meilleur grimpeur est un classement à part qui s'effectue uniquement pendant la 4e étape. Les "sommets" comptant pour ce classement sont indiqués par des panneaux (voir la signalisation du parcours).

Les points s'obtiennent de la façon suivante :

• 1e place          5 points
• 2e place          3 points
• 3e place          2 points
• 4e place          1 point

Au cas où les points du Classement individuel du meilleur grimpeur ne permettraient pas de trancher, les critères suivants seront utilisés pour départager les coureurs :

1. le nombre de premières places obtenues dans la plus haute catégorie rimpeurs
2. le nombre de premières places obtenues dans la catégorie grimpeur
   immédiatement inférieure, et ainsi de suite
3. le résultat du Classement individuel général au temps

CLASSEMENT GENERAL PAR EQUIPE:

Le Classement général par équipe est calculé à partir de la somme des résultats obtenus par les équipes dans les Classements journaliers des étapes. Au cas où ce classement ne permettrait pas de trancher, les critères suivants seront utilisés pour départager les équipes :

1. le nombre de premières places obtenues dans les Classements journaliers par équipe
2. le nombre de secondes places obtenues dans les Classements journaliers par équipe, et ainsi de suite

Si ce calcul ne permet pas à nouveau de trancher, les équipes seront classées en fonction de la place du meilleur coureur dans le classement individuel général.

Toute équipe participant encore à la course avec moins de trois coureurs est exclue du Classement général par équipe.

Il y a sept classements, chacun pourvu d'un maillot de leader. Sur ces maillots est imprimé un logo portant la publicité du sponsor. Le port de ces maillots de leader pendant l'épreuve, à l'exception de la course contre la montre, est OBLIGATOIRE.

Article 6  BONIFICATIONS:

Dans chaque course en ligne ont lieu UN (½  étape) OU DEUX (1/1 étape) HANDICAP(S).

À la fin de chaque COURSE EN LIGNE, des bonifications sont accordées. Elles sont décomptées dans le Classement général.

Bonifications sprint                 Bonifications étape                Bonification demi-étape
1e place: 3 secondes             1e place: 10 secondes           1e place: 6 secondes
2e place: 2 secondes             2e place:   6 secondes           2e place: 4 secondes
3e place: 1 seconde              3e place:   4 secondes           3e place: 2 secondes

Article 7  DOSSARDS:

La distribution des dossards et des plaques numérotées aura lieu à partir du vendredi 18 mai 2012, à 12h30 à la "permanence", laquelle est hébergée au Centrum "De Kaaie", Waterpoortstraat 1, 4553 BG  à Philippine. C'est le chef d'équipe qui doit aller chercher les dossards, après vérification des licences valides des participants.

Les dossards doivent être portés de façon bien visible, et les plaques numérotées être fixées de façon adéquate sur les vélos.

Article 8 LIMITE DE TEMPS:

En concertation avec le jury et l'organisation de la course, les coureurs qui passent la ligne d'arrivée avec un retard plus grand que 10% du parcouru par le vainqueur, sont exclus de la compétition.

La limite de temps peut être augmentée par les commissaires de course, si la règle appliquée exclurait plus de 10% des participants ou si par jugement des commissaires de course il y aurait d'autres raisons plus pressantes.

Les décisions prises par les commissaires de course ne créent pas de précédent pour l'étape suivante.

La limite de temps pour la deuxième étape (étape contre la montre) s'élève a 33% du temps le plus rapide.

Art. 9 L'ORDRE DE DÉPART COURSE CONTRE LA MONTRE INDIVIDUEL:

L'ordre de départ dans la 2ième étape (course contre la montre individuel Axel/Axel) est déterminé par l'organisation en consultation avec la direction de course. La 6ième coureur de la dernière équipe sur la liste des participants part en premier; ensuite ca cera le 5ième, 4ième, 3ième, 2ième et 1ier coureur de chaque équipe.

Une exception est faite pour le dirigeant du classement général, qui part en dernier dans la course contre la montre.

Les coureurs partent chaque minute.

Article 10 VOITURES SUIVEUSES:

Une seule voiture suiveuse par équipe est autorisée dans la caravane de l'épreuve.

Les voitures suiveuses néerlandaises doivent être équipées de leur propre matériel de radiocommunication. Pour l'organisation, trois voitures suiveuses NEUTRES seront mobilisées.

Pendant la course contre la montre, chaque équipe doit se charger de sa propre voiture suiveuse qui suivra le coureur.

Article 11  RÉUNION DU JURY:

Les réunions du jury ont lieu aux permanences. Les horaires et lieux sont mentionnés au sommaire du programme par journée d'épreuve.

Article 12  RÉUNION DES CHEFS D'ÉQUIPE:

La réunion des chefs d'équipe aura lieu le vendredi 18 mai 2012, à 13h45 au Centrum "De Kaaie", Waterpoortstraat 1, 4553 BG Philippine.

Les autres réunions éventuelles de chefs d'équipe seront fixées par le président du jury.

Les chefs d'équipe sont TENUS d'assister à ces réunions.

Article 13  MISE EN PLACE DES PARTICIPANTS:

Les participants se mettent en place au moins un quart d'heure avant le début de l'épreuve, selon les instructions du directeur de course ou de la personne munie du microphone. Ils doivent également signer la liste de présence.

Article 14  CARAVANE DES SUIVEURS:

Dans la mesure où ils y sont autorisés et munis à cet effet de la banderole et du récepteur de la KNWU, les véhicules prennent place dans la caravane des suiveurs dans les courses en ligne de la façon suivante :

• le vendredi 18 mai 2012      :  au Waterpoortstaat de Philippine.
• le samedi 19 mai 2012        :  au Westsingel de Axel.
• le dimanche 20 mai 2012    :  au Sint Andriessteenweg de Strijpen,

derrière les participants

Il est interdit aux personnes et/ou véhicules non officiels de rouler dans cette caravane. Ces personnes et/ou véhicules seront renvoyés par le corps de police faisant escorte, après concertation avec la direction de la course.

La VOITURE BALAI (dernière voiture de la caravane des suiveurs) est reconnaissable à son DRAPEAU VERT et au balai placé sur l'auto.

Article 16  CODE DE LA ROUTE:

Tous les participants et officiels de la caravane des suiveurs doivent respecter les règles et prescriptions en vigueur du code de la route. Ils doivent rouler le plus possible à droite et suivre immédiatement les indications ou ordres de la police et de la direction de la course, car autrement ils peuvent être exclus de la participation ou de l'accompagnement.

PENSEZ À TOUT MOMENT À VOTRE SÉCURITÉ ET À CELLE DES AUTRES.

L'usage de KLAXONS À PLUSIEURS TONS est STRICTEMENT INTERDIT.

Tous les véhicules prenant part à la caravane des suiveurs doivent être en possession d'une assurance responsabilité civile valide.

Article 17 RADIO-TOUR:

Les informations courses sont émises sur la fréquence. Radio Tour Mhz 155.9375

Article 18  CONTRÔLE ANTI-DOPAGE:

Le règlement de l'U.C.I. s'applique intégralement à la présente épreuve.

Les endroits où ce contrôle aura lieu sont les suivants :

• Axel : à la permanence "De Halle", Rooseveltlaan 1 à Axel
• Strijpen : au local situé Sint-Andriessteenweg 151, à Strijpen.

Les locaux des contrôles antidoping seront en outre signalés par des panneaux.

Article 19  PROTOCOLE:

Conformément à l'article 1.2.112 du règlement UCI, les coureurs suivants doivent se présenter quotidiennement au protocole :

• Les trois premier classé de chaque étape
• Le premier classé le classement général ind. en temps
• Le premier classé le classement général ind. par points
• Le premier classé le classement général ind. jeunes
• Le premier classé le classement général ind. des sprints par points
• Le premier classé le classement général ind. des pavés
• Le premier classé le classement général ind. combine
• Le premier classé le classement général ind. du meilleur grimpeur

Quand un coureur est le leader dans un classement supérieur, le maillot est porté dans l'étape suivante par le coureur classé deuxième. L'ordre des divers maillots sera comme suit :

1. Maillot jaune
2. Maillot vert
3. Maillot blanc
4. Maillot rouge
5. Maillot gris
6. Maillot bleu
7. Maillot à pois

Article 20  MATÉRIEL /VÊTEMENTS/SOINS PERSONNELS:

Les participants qui prennent place pour le départ avec du matériel et/ou des vêtements inadéquats peuvent être exclus de l'épreuve par le directeur de la course.

Le port de "casques durs" est obligatoire.

Article 21  RESPONSABILITÉ:

L'organisation n'est en aucun cas responsable des accidents ou dommages causés à des tiers et survenus avant, pendant ou après la course.

Article 22  DÉCISIONS:

La non observation de ce règlement entraîne l'élimination du coureur concerné ou la prise de sanctions contre l'accompagnateur intéressé.

Dans les cas non prévus par ce règlement :

• les commissaires de course décident en ce qui concerne les questions techniques
• l'organisation tranche dans les questions organisationnelles.

Article 23 PÉNALITÉS:

Les pénalités sont conformes au règlement de l'U.C.I.

[1] Union Cycliste Internationale